如果说，驱动形式和电子电气架构的进化为当前的汽车产品构建起强健的体魄，那么由智能化、数字化催生的新型功能和体验，无疑将充当其灵魂。
在为产品注入灵魂方面，阿维塔科技充分体现了该品牌的主观能动性。
在6月9日揭幕的2023重庆国际汽车展览会上，这个中国新兴汽车品牌宣布，旗下ADS高阶功能包将于6月30日面向全量用户开启订阅。
从所涵盖的内容来看，阿维塔提供的ADS高阶功能包基本覆盖了汽车用户所有的日常用车场景。
借助城区智驾领航辅助（City NCA）与代客泊车辅助（AVP）功能的叠加，上述高阶功能包将帮助用户在高速、城区、泊车等全场景下，实现点到点的全闭环智能驾驶，在最大程度上降低驾驶者的焦虑与行车风险。
尤其值得一提的是，这种全场景、全闭环智驾体验的获取成本并没有想象中那么高昂。
阿维塔在发布会现场公布的订阅信息显示，3种针对不同用户需求制定的订阅模式均在可承受的范围内。
其中，包月订阅价为640元/月，而包年价格则为6400元/年。此外，阿维塔方面还提供类似一次性买断制的永久订阅方案，其价格为32000元。
阿维塔科技也凭借这一举措，走在了中国智能电动汽车制造商的前列。
在此之前，以订阅制模式为智驾功能获取方式增加自由度的做法，在中国汽车市场上并不多见。
在智驾君看来，阿维塔此举充分尊重了消费者在是否使用高阶智驾功能或如何使用方面的选择权。通过对用户体验的进一步优化，阿维塔的商业创新有助于推动高阶智驾系统加速普及。
亲民的订阅价格，与阿维塔不计成本的功能开发及分发理念形成了对比。
具体而言，基于34颗传感器提供的全融合感知能力、高性能计算平台与拟人化智驾算法的深度赋能，上述功能包中所包含的代客泊车辅助具备车位随心选、算路走捷径、巡航更类人、漫游选车位等黑科技。
从车位选择，到路径规划，AVP系统所执行的泊车动作接近经验丰富的人类司机，可帮助用户轻松应对车库结构复杂、车道狭窄、视觉盲区多等问题，降低停车焦虑。
从工作机制上看，不同于竞品的“记忆泊车”功能，阿维塔代客泊车辅助功能并非在记录巡航路线后进行还原，因此不会出现仅支持单一车位泊入的尴尬。
事实上，上述功能支持多地库路径、多车位管理，并采用停车场复杂场景建模算法和泊车路线生成算法实时规划最优路径，实现巡航与泊车的无缝衔接，确保泊车全流程的体验和效率。
此外，代客泊车辅助还可与智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）形成高效协同，以打通智能泊车全链路，实现智能驾驶在泊车场景下的全方位覆盖。
阿维塔的城区智驾领航辅助则是针对高峰拥堵、路况复杂等城市用车核心痛点推出的一项好用功能。
用户只需在中控屏输入目的地，阿维塔11即可根据导航规划，在复杂的交通环境下轻松实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动换道超车等高阶辅助驾驶功能。
阿维塔方面表示，自订阅开启之日起，用户即可在上海、广州、深圳、杭州使用城区智驾领航辅助功能，重庆也将作为首批城市稍后开放。
该品牌还同步公布了另一个重磅消息：自今年第三季度起，阿维塔11将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0。
届时，城区智驾领航辅助首批开放城市达15城，并将于第四季度进一步扩大至45城。
在本次推出的ADS高阶功能包背后，凝聚着阿维塔及其战略合作伙伴——中国科技巨头华为的努力。
截至目前，阿维塔智能驾驶功能累计行驶里程超313万公里，且仍在以指数级的速度飞速增长，而智能泊车辅助累计使用次数则超过71万次。
“经过阿维塔和华为双方的共同努力，广大用户得以用最快速度、最优价格、用上最好的智驾系统。更重要的是，这套系统一定会不断进化，越开越懂你、越用越智能。”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏总结道。
