苹果 AirPods 耳机小巧圆润的磁力充电盒称得上是十分出彩的设计，不仅合理控制体积，在收纳的同时还兼顾了充电的功能，完美解决了蓝牙耳机续航不够持久的尴尬现状。
但依然无法避免 AirPods 耳机本身自然的电池损耗，很多早期购入 AirPods 的用户反馈，经过了两年的使用，自己的 AirPods 出现了不同程度的续航衰减的现象，相比最初 5 小时的理论使用时间，现在维持约 3~4 小时的正常使用。
外国用户最近特意对两部 AirPods 进行测试，其中 2018 年购入的 AirPods 仍能正常充电至 100%，但 2016 年购入的 AirPods 仅能充电至 98%~99% 左右，无法充满。
不过，考虑到锂电池本身就是一种损耗品，大多数智能手机的电池在持续使用 2~3 年后都会出现续航下降的现象，是合理的自然损耗。何况 AirPods 内部搭载了体积非常微小的电池，高强度使用状态下，充放电的频率未必少于手机，续航衰竭也在可以接受范围内。加之 AirPods 充电盒的存在，弱化了耳机本身续航能力下降带来的影响，甚至一些用户认为不是特别留意都很难差距到明显的续航下降现象。
另一方面，AirPods 左右耳的电池损耗速度并不相同，2018 年购入的 AirPods在持续播放一段音乐后，左侧的耳机剩余电量为 82%，右侧耳机的剩余电量为 78%。对于这种左右耳电量消耗不对等的现象，据用户推测可能与 AirPods 的麦克风设置有关，具体而言，苹果允许通话麦克风固定为左耳或右耳耳机，如果单独固定一侧，很容易出现左右两只耳机电量消耗不对等的情况，一般情况下推荐设置为「自动」。同时询问了苹果官方客服，也给出了类似的答复。
但考虑到只有通话和呼叫 Siri 时才会使用麦克风，如果单纯听音乐，似乎与不对等的电量消耗没有太大的联系。
有人推测 AirPods 左右耳机电量消耗不对等可能是由于它仍未摆脱传统蓝牙耳机的「主副耳机」的工作原理，在这种情况下，主设备会通过蓝牙，将声音数据传输至其中一只耳机上，以此作为中继再传输到另一枚而集中，因为存在中转的因素，很多分体式蓝牙耳机都无法妥善解决音频传输问题，存在明显的延迟。但 AirPods 在低延迟方面领先不少，所以很多人猜测 AirPods 没有采用传统的中继模式。
问题在于两枚 AirPods 是同时与主设备连接，或是只有单个 AirPods 与主设备进行连接？普通用户不会十分在意这个问题，但这的确和 AirPods 的续航时间息息相关。
苹果一份专利号为 US8768252B2 的「无线音频系统文件」专利提出了一种供分体式音频设备使用的传输方案。如下图所示，编号「103」和「105」的部分可以视为左右两枚 AirPods 耳机，底部的「101」 则可以理解为主设备本身。
先来简单介绍一下这份专利：主设备会首先发出原始双声道的音频数据，也是就是图中的「111」，这个数据包会经由「109」传输链路发送至其中一枚 AirPods 耳机，收到数据后会返回确认信息。两枚 AirPods 耳机会通过「107」链路互相建立连接。但与传统蓝牙耳机「一主一副」设计的最大区别是「103」与「105」两枚耳机并非仅支持单向传输，而是通过双向传输（即「201」与「205」通道），以便确认音频的同步情况。
更重要的是，此专利甚至允许「105」这枚副耳机，主动窥探「109」链路的音频信息，即来那个没耳机都在接收数据。区别在于副耳机「105」并不需要向主设备「101」发送确认信息，它只需要向主耳机「103」发送信息确认即可，但主耳机「103」则需要直接和主设备进行确认，等于适合和主设备保持着一种双向连接。
按照这份专利描述的工作原理，似乎可以解释为什么 AirPods 两枚耳机的耗电量并非完全一致。从严格意义上来说，两枚耳机的确存在主副之分，但苹果凭借着 W1 芯片建立的多重链路和窥探机制，巧妙解决了音源同步的问题。而两枚 AirPods 独立使用时，又可以设备单独连接，说明两枚耳机的硬件规格是一致的。
唯一的缺点可能就是会造成两枚 AirPods 左右两边耗电不对等的情况，或许在新款 AirPods 中，苹果可以选择让主设备同时发出两条音频数据供左右两边的耳机连接，但这种方式是否兼容现有的共有蓝牙协议，是否需要牺牲续航或体积，也是苹果需要考虑的问题。
